本田飞度cvt变速箱和丰田致炫cvt变速箱谁耐用
丰田致炫的CVT变速箱在耐用性上相对更优。具体分析如下：设计差异影响稳定性丰田CVT采用“锁止式 ”金属带，其核心优势在于高转速工况下能通过锁止传动比有效避免打滑现象 ，从而提升动力传递的稳定性 。这种设计更适应长时间高速行驶或频繁变速的场景 ，对变速箱内部组件的磨损控制更优 。
而关于飞度和致炫哪个耐用这一问题，致炫作为丰田车 ，耐用是其最大的卖点；而第四代飞度是全新车型 ，所以耐用性还有待时间的验证。不过从历代飞度的情况来看，其质量的品控也是比较好的 ，现在还时不时能看到GD3和GE8在马路上跑 。望采纳 谢谢 。
若更注重车辆的空间实用性 、燃油经济性以及品牌品质的稳定性 ，丰田致炫是更好的选取；如果更看重车辆动力性能等其他方面，可能需要进一步了解本田新飞度的具体参数和表现后再做决定，但就近来信息而言 ，丰田致炫综合优势更明显。
在配置方面 ，致炫的标配相对较低，但许多4S店会提供升级包 、导航、倒车雷达等附加设备 ，使其性价比得到进一步提升 。另一方面 ，飞度以其出色的省油性能和提速表现赢得了众多用户的喜爱 。这主要得益于其采用的地球梦想CVT变速箱。然而，有用户反映飞度容易出现积碳问题 ，并且可能伴随一些故障。
丰田汽车的这台编号为7NR的汽车发动机使用时间也非常长了 ，较大的特点是节油及其技术性完善，与此同时也是致炫的产品卖点之一 。驱动力的感觉在60km下列时不可能有无力的觉得 ，CVT变速器调试偏重平稳 ，大脚插件油门踏板不容易有太激进派反映 。平淡如水，温良可雅是对这套驱动力的点评。
从省油性能来看 ，本田飞度表现更为出色 ，其加速能力也优于丰田致炫 。这主要得益于飞度采用的地球梦CVT技术，这也是其省油的关键所在 。然而，丰田致炫虽然在这方面稍逊一筹 ，但其全系配备的静电除尘器却是一个实用的亮点 ，能够节省我们的日常清洁时间。
丰田致炫变速箱油尺位
找到油尺：自动变速箱油尺位于发动机舱内靠近变速箱的位置，通常带有红色或黄色塑料手柄 ，手柄上标注“ATF ”字样 。 检查步骤： 拔出油尺 ，用干净抹布擦拭干净后重新插回原位（需插到底） 。
丰田致炫变速箱油尺位于车底，紧挨着变速器外壳。以下为你详细介绍相关内容：位置特点丰田致炫的变速箱油尺设计在车底这一特殊位置 ，与常见的将油尺设置在发动机舱内不同 。
如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上 ，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近 。这是因为低温时液压油的粘度大 ，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上 ，所以油面高度较低。高温时液压油粘度小，容易流回油底壳 。因此油面较高 。
换油量：重力换油一般3到4升新油 ，需根据实际放油量补加 ，想换得更彻底可多次循环换油。风险和建议：用错油或换油不彻底可能导致变速箱故障，建议借鉴专业教程或视频，多准备新油 ，换完油检查油位。成本：4S店报价400到1500元 ，自己换油品和简易工具总成本可控制在300元以内 。
丰田致炫变速箱加油口的位置根据变速箱类型不同而有所差异，具体如下：4AT变速箱对于配备4AT变速箱的丰田致炫 ，其加油口位于左前轮内侧 。在实际操作中 ，需要先将左前轮拆掉，接着拆下相应的饰板。完成这些步骤后 ，能够看到一个标有“WS”的螺丝 ，这个螺丝所在的位置就是4AT变速箱的加油口 。
不同变速箱信息的辨析有信息显示该车型5L双VVT - i发动机匹配8速S - CVT变速箱，不过需要明确的是 ，2017年之后丰田致炫才改款为模拟8速CVT变速箱 。
威驰和致炫变速箱的区别是什么
【太平洋汽车网】致炫搭载5挡手动或模拟8挡cvt变速箱 ，威驰搭载5挡手动和cvt无级变速箱。威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这一款车的轴距为2550mm（毫米） ，长宽高分别是4435mm（毫米） ，1700mm（毫米），1490mm（毫米） 。
【太平洋汽车网】威驰FS与致炫x的变速箱不一样 。威驰FS匹配5挡手动变速箱，致炫匹配CVT无级变速箱（模拟8挡）。威驰车身尺寸是：长4435mm 、宽1700mm 、高1490mm ，轴距为2550mm ，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm ，整备质量为1070kg 。
【太平洋汽车网】威驰fs和致炫的变速箱不一样 ，威驰的车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm 、高1490mm，轴距为2550mm ，前后轮距均为1460mm ，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg 。配置方面 ，这三款车都只是一些最基本的配置 ，毕竟费用不高，要求也就不能太多。
不同点是致炫增加了胎压监测 ，而致炫FS增加了无钥匙启动和无钥匙进入功能 。灯光方面致炫也领先一截 ，使用的是LED光源，而威驰仍然用的是卤素光源 。动力方面，两者虽然采用的是代号不同的发动机 ，但是在数据方面两者几乎完全一样。
致炫：采用两厢轿车设计。威驰：采用三厢轿车设计 。平台与主要部件：尽管生产厂家和车型定位有所不同 ，但致炫和威驰是在同一平台上开发的，且发动机 、变速箱等主要部件相同 。
本田飞度5at和丰田致炫4at哪个好
若更看重动力与燃油经济性 ，本田飞度5AT更优；若注重平顺性、配置安全性及维修成本 ，丰田致炫4AT更合适。变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优 。其换挡逻辑经过优化，低速行驶时顿挫感更弱 ，尤其在城市拥堵路况下 ，驾驶体验更舒适 。
本田飞度5AT在整体性能上相对更具优势。动力传输： 本田飞度5AT：5个前进挡位使得其在动力传输上比丰田致炫的4AT更为绵密 。这意味着车辆在加速过程中能更平稳地换挡，动力输出更线性 ，驾驶感受会更好 。比如在城市道路频繁启停的情况下 ，飞度能更好地衔接动力，减少顿挫感。
丰田致炫4AT在平顺度上更具优势 ，但综合性能需结合具体配置和实测数据判断 。平顺性对比：丰田4AT表现更优根据现有信息 ，丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱 。
综合来看，如果追求更好的动力性能、换挡平顺性以及一定的改装乐趣，本田飞度5AT更合适；如果注重车辆的可靠性 、低油耗和保值率 ，丰田致炫4AT也有其不错的竞争力。
丰田致炫相对更值得选取 。以下从几个方面进行详细分析：外观与空间外观：新致炫前脸“八字胡 ”设计夸张 ，车头漂亮大气，悬浮式车顶飘逸拉风 ，整体设计潮且时尚 。空间：在同等价位车型中 ，丰田致炫空间表现出色，能为驾乘人员提供较为宽敞的内部环境。
第四代飞度和致炫都是绝佳的城市代步小车 ，而且各有各的卖点 ，第四代飞度强调的是外形 、空间还有舒适性；而致炫的外形和空间也不算差，但更加强调的是丰田一贯的省油结实耐用。动力和操控飞度会略优于致炫 ，但是也就那样不会说有越级的表现 。两者哪个更加好？就看谁更加符合个人对车的需求了 。
丰田致炫变速箱加油口在哪
〖壹〗、丰田致炫变速箱加油口的位置根据变速箱类型不同而有所差异 ，具体如下：4AT变速箱对于配备4AT变速箱的丰田致炫，其加油口位于左前轮内侧。在实际操作中 ，需要先将左前轮拆掉 ，接着拆下相应的饰板 。完成这些步骤后，能够看到一个标有“WS ”的螺丝，这个螺丝所在的位置就是4AT变速箱的加油口 。
〖贰〗 、丰田致炫换变速箱油从左前轮一侧加油 ，先拆掉左前轮 ，再拆开饰片，然后拆开加油螺丝 ，上面写着WS的 ，致炫变速箱加油口位置就是在那里了，就可以加油了。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF） 。不过也是因车型而定 ，不同的车型要求不一样 。
〖叁〗 、丰田4AT变速箱油更换操作可行性：多位车主尝试过重力换油法 ，操作与换机油类似。操作步骤：升起车辆，拧开变速箱底部放油螺丝放完油 ，再从变速箱油尺口加新油 。注意事项：油品：必须使用专用油 ，如丰田原厂ATF WS或符合Aisin Type WS标准的低粘度油，用错油可能导致变速箱顿挫、打滑甚至损坏 。
〖肆〗 、找到检查口：手动变速箱无油尺 ，需从变速箱侧面的加油口/检查口螺栓检查 ，通常位于变速箱壳体中部。
〖伍〗 、丰田致炫变速箱油尺位于车底，紧挨着变速器外壳 。以下为你详细介绍相关内容：位置特点丰田致炫的变速箱油尺设计在车底这一特殊位置，与常见的将油尺设置在发动机舱内不同 。
丰田致炫变速箱是钢带还是钢链
丰田致炫的变速箱采用钢带传动。其搭载的CVT（无级变速器）通过钢带与锥轮的配合实现动力传递 ，这一设计是CVT变速箱的典型特征。以下从技术原理和结构特点两方面展开说明：钢带传动的技术原理CVT变速箱的核心优势在于无级变速能力 ，即通过钢带在两组锥形轮上的连续滑动，实现传动比的平滑调整 。
丰田致炫的CVT变速箱在耐用性上相对更优 。具体分析如下：设计差异影响稳定性丰田CVT采用“锁止式”金属带 ，其核心优势在于高转速工况下能通过锁止传动比有效避免打滑现象 ，从而提升动力传递的稳定性。这种设计更适应长时间高速行驶或频繁变速的场景，对变速箱内部组件的磨损控制更优 。
钢带 。22款丰田致炫是丰田旗下的一款产品 ，其变速箱采用的是钢带。致炫是广汽丰田官方旗下车型 ，包括定位高于YARiSL致炫的新小型车，一款新的小型SUV ，并且将在混和动力方面也将导入新的产品 。
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希望本篇文章《致炫变速箱/致炫变速箱油6升还是8升》能对你有所帮助！
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