比亚迪秦系列车型
〖壹〗 、比亚迪秦系列是王朝系列的核心家用轿车 ，有插电混动（DM - i）与纯电动（EV）两种类型 ，核心车型及亮点如下：秦PLUS DM - i 2026款推出210KM长续航版，纯电续航可覆盖日常通勤，满油满电综合续航达2110KM ，亏电油耗低至79L/100km ，起售价98万元，标配智能辅助驾驶与DiLink智能座舱 。
〖贰〗 、026款比亚迪秦系列车型以插电式混合动力（DM-i）为主 ，无纯电版本在售 。根据最新资料 ，当前比亚迪秦家族的主力车型为秦PLUS DM-i，属于插混类型 ，未推出纯电版车型。车型定位与类型 核心车型：2026款比亚迪秦PLUS DM-i为插电式混合动力（PHEV）车型 ，是秦系列的主力在售版本。
〖叁〗、插电混动版（DM）搭载比亚迪DM - i混动系统，支持纯电、混动两种模式 ，亏电油耗低 。代表车型有秦PLUS DM - i（2021年上市 ，提供55km/120km纯电续航版本） 、秦L DM - i（2024年发布谍照，基于P5混动底盘 ，搭载第5代DM - i技术） ，早期还有秦DM 、秦100等车型 。
比亚迪秦plus纯电动2025款费用
025款比亚迪秦PLUS 510续航版本（纯电EV智驾版）当前促销价在98 - 118万之间。具体各车型费用信息如下：2025款 EV 智驾版 510KM领先型：促销价98万，其指导价为198万，优惠了1万 。2025款 EV 智驾版 510KM超越型：促销价118万 ，指导价是198万 ，优惠了0.8万 。
不同车型及配置的优惠情况2025款 DM-i 智驾版 55KM 领先型该车型官方指导价为98万元，部分地区限时优惠1万元 ，优惠后裸车价降至98万元起。这一优惠幅度相对稳定 ，适用于多数销售区域，但具体落地费用可能因经销商政策或购车附加条件（如保险、上牌费等）略有浮动 。
促销价198万元（优惠1万元）； 2025款秦L EV 545KM云辇型：同续航 ，指导价198万元 ，促销价198万元（优惠1万元） 。
比亚迪秦PLUS DM - i 2025款售价98万起且免购置税，搭载第五代DM - i混动系统 ，百公里油耗4L ，满油满电续航超1200公里，还支持整车OTA升级。该车挂绿牌免限行 ，适合日均通勤50公里以上的用户 ，每年油费可比燃油车省6000元 。其配备DiLink 0智能网联系统和L2级辅助驾驶，兼顾家用与经济性 。
秦PLUS EV 2025款510KM豪华型，官方指导价98 - 198万 ，纯电版主力车型14万左右。其CLTC续航同样为510km ，纯电驱动且底盘调校舒适，标配多连杆独立后悬 ，乘坐体验良好 。它也支持快充 ，30分钟可补能至80%，适合注重性价比与舒适性的用户 。
秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型没有旧车的落地价约3 - 10万元。核心费用构成如下：裸车价：58万元 ，现金优惠0.8万元 ，指导价38万元。购置税：约7593元，计算方式为裸车价÷13×10% ，不过新能源车型可能享受减免 ，需以当地政策为准 。
25秦ev详细参数
CLTC纯电续航里程：秦L EV的续航里程高达545km，而450km标准版和出行版则拥有450km的续航里程 ，满足不同出行需求 。电动机性能：秦L EV搭载后置电机后驱布局 ，最大功率达到160kW，峰值扭矩为330N·m，提供强劲的动力输出。450km版本则搭载单电机 ，功率为100kW ，扭矩为180N·m，同样能够满足日常驾驶需求 。
动力：全系搭载前置单电机 ，最大功率100千瓦 ，最大扭矩180牛·米 。电池：搭载58千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程450公里。
秦PLUS DM-i：作为一款紧凑型插电混动轿车 ，秦PLUS DM-i的纯电续航里程达到46/101公里 。费用区间为98-158万元 。相比同级燃油车 ，它拥有更大的空间 、更丰富的配置 、更优质的内饰和更强的动力。性价比极高，98万元的入门版非常适合预算有限或不想频繁充电的网约车司机 。
车身尺寸：4830*1900*1495mm发动机：5L ，101马力 ，L4电动机：218马力官方0-100km/h加速：5s比较高车速：180km/h请注意，这里列出的参数可能因车型不同而有所变化 。为了获取最准确的信息 ，请借鉴官方渠道或具体车型的详细配置表。
万的2025款比亚迪秦EV续航450公里有机会打动网约车司机 ，但也存在一些挑战 。从优势来看：一是费用较为合适，官方指导价188万元，符合网约车运营成本控制需求 。二是续航能满足日常运营 ，配备58kWh磷酸铁锂电池 ，CLTC纯电续航达450公里，可满足城市日常通勤和短途出行 ，减少充电频率 ，增加运营时间。
比亚迪秦最便宜多少
比亚迪于5月23日宣布推出限时购车优惠活动，旗下多款热门新能源车型降价 ，海鸥最低58万起 ，秦L最低98万起，汉DM-i最低138万起。
比亚迪秦55km版本近来最低费用为98万元起（2025年国庆期间全国大部分地区适用） 。以下是具体车型及费用信息： 2025款秦PLUS DM-i智驾版55KM领先型该车型裸车价优惠后为38万元 ，但需注意此费用可能不包含购置税、保险等费用 ，实际落地价可能更高 。
截至2025年5月，比亚迪秦最便宜的车型是秦PLUS 2024款 DM - i 荣耀版 55KM 领先型 ，在比亚迪汽车王朝网（海南利如4S店）促销后最低售价28万。该车型官方指导价为98万 ，近期购车可享现金优惠0.7万 。
比亚迪秦PLUS荣耀出击!7.98万起售,不减配反升级!
比亚迪秦PLUS荣耀版以98万元起售，在费用下降的同时实现配置升级，进一步巩固其在插混和纯电家轿市场的竞争力 ，并加速市场“油转电”进程 。费用策略与市场定位2024年新春 ，比亚迪提出“电比油低 ”口号，推出秦PLUS荣耀版。
比亚迪降价策略的背景与实施定价权与市场策略：比亚迪董事长王传福曾表示 ，在10-20万元费用带内拥有产品定价权 ，但为避免行业过度竞争，未完全释放费用压力 。然而 ，2024年比亚迪主动发起费用战 ，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版起售价降至98万元，直接切入燃油车核心费用区间（7-8万元） 。
比亚迪推出的秦Plus荣耀版以98万元起的费用对合资燃油车形成强烈冲击 ，其核心优势体现在以下方面： 费用与政策双重优势秦Plus荣耀版与驱逐舰05荣耀版起售价下探至98万元 ，叠加新能源购置税减免政策，直接实现“电比油低 ”的定价策略。这一费用区间已切入合资燃油车主力市场 ，形成降维打击 。
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希望本篇文章《比亚迪秦纯电动费用(纯电比亚迪秦plus新能源费用)》能对你有所帮助！
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